Caraampuh meninggikan mobil sedan, agar mobil sedan terlihat tinggi.Jangan lupa like dan subscrib nya ya. -----Anda juga bisa Baca artikel otom Panthersenyaman sedan. tentu memerlukan modifikasi yang tidak kecil. tetap terjaga. khusus utk mobil anda). (tendangan balik ke atas). penggunaan shock arbsorber yang lebih firm (double action). tidak "mengangguk - angguk" bila melewati jalan jelek. Monroe Gas. Magnum cukup. Misalkanmodifikasi dengan cara menurunkan suspensi depan, atau mengganti sok belakang pakai ukuran yang lebih pendek. Memendekkan sokbreker depan-belakang itu berisiko mentok polisi tidur. Nah, ada cara mudah dan tidak ribet. SuspensionLift. Meninggikan mobil dengan cara memodifikasi atau mengganti per dan shock absorber yang lebih tinggi. Untuk melakukan tahapan ini, diperlukan biaya kurang lebih 2 hingga 3,5 juta dan inipun perkiraan biaya jika modifikasi tidak ekstrim. 2. ImageBody Lift. . Modifikasi meninggikan shock depan biasanya sering dilakukan pada motor trail atau adventure. Dengan kondisi shock yang lebih tinggi, pasti akan membuat tampilan lebih kekar serta siap melibas segala medan. Lantas, bagaimana sih cara meninggikan shock yang benar?Dijelaskan Eko Cahyono selaku Pemilik Klinik Shock, untuk meninggikan shock depan ada tiga cara yang bisa dilakukan. Pertama, pakai peninggi shock yang banyak dijual di pasaran. Kedua, ganti as shock breaker yang lebih panjang serta yang terakhir dengan memodifikasi bagian sulingan. Baca Juga Tips Mengerem Motor, Sebaiknya Pakai Berapa Jari?“Kalau untuk cara yang pertama, memang sangat mudah bisa dilakukan sendiri dengan membeli sambungan as shock, tetapi saya tidak menyarankan karena kurang bagus dan banyak dampak buruknya. Efeknya kalau kurang presisi pemasangannya bisa bikin as shock jadi bengkok. Jika bengkok tentunya akan merusak kinerja shock dan part lain seperti seal,” ujar Eko saat ditemui OtoRider di wilayah Krukut, Depok, Jawa Eko, posisi sambungan as shock yang berada di atas juga bisa bikin handling motor ikut berubah. Sedangkan cara yang kedua lebih aman dilakukan. “Untuk cara kedua lebih aman dilakukan, intinya cari as shock yang diameternya sama tetapi lebih panjang dari as shock bawaan,” ucap Eko. Baca Juga Suzuki Pakai Teknologi Militer untuk Berkomunikasi saat Balap MotoGPKemudian, untuk cara yang ketiga memang agak lebih rumit prosesnya karena harus membuat sulingan shock yang lebih panjang. Sulingan ini terdapat di bagian dalam shock breaker dan berfungsi membantu kinerja shock.“Buat cara ketiga memang agak memakan waktu, karena harus membuat sulingan baru di tukang bubut. Jadi sulingannya dibuat lebih panjang dari asli bawaannya,” jelas Eko. 42 Views Cara melantangkan mobil Carry membuat anda penasaran bagaimana caranya, tapi dilakukan dengan prinsip nan mudah dan murah? Ini ialah bagian dari modifikasi oto sedan nan paling digemari, moga mobil lebih siap menghadapi berbagai medan, baik perkembangan yang mulus maupun terjal. Upaya meninggikan mobil carry akan berkaitan dengan modifikasi bagian shock depan mobil. Lantas bagaimana cara memperbaiki shock depan oto carry sebaiknya berdampak pada penambahan tinggi otomobil? Anda lagi pastinya akan lebih tertarik untuk mengarifi ketatanegaraan jitu agar biaya modifikasi lebih irit tanpa mengurangi kualitas hasilnya. Kaprikornus, ayo simak uraian berikut ini untuk memahami kaidah mengencangkan shock mobil secara tepat dan hemat Menambah Reja Unek-unek Per Keong Cara paling ekonomis untuk meninggikan oto carry adalah dengan menambahkan karet bantalan puas bagian atas atau bawah tiap-tiap keong. Tapi Anda harus melakukannya dengan seberinda anggaran, jangan sampai berlebihan sehingga berdampak buruk pada suspensi mobil. Penambahan karet cukup dilakukan satu namun, jangan lebih, semoga tinggi oto bisa pas, tidak berlebih tataran maupun terlalu rendah. Pengukuran karet juga harus detail dan bukan melebihi sempadan aman. Ketebalan karet bantalan yang direkomendasikan adalah sekeliling 3 alias 4 cm saja. Jika tiras ganjalan terlalu tebal, mobil bisa-bisa menjadi dok saat dikemudikan karena terlalu panjang. Mengganti Pegas Spring atau Per Keong Mandu meninggikan otomobil carry yang lebih lanjut yakni dengan menggilir sendirisendiri keong versi asli dengan per serupa nan lebih berkualitas dan ukurannya bertambah besar. Dalam situasi ini, Kamu sekali lagi harus detail menentukan ukurannya, jangan sampai tingginya plus berlebihan. Sebagai patokan, ketinggian sendirisendiri harus sedikit lebih tinggi dari per keong kalis, sehingga tiap-tiap tunak abadi dan empuk saat mengirimkan pikulan terlalu. Prioritaskan Interviu! Memodifikasi mobil tidak boleh lekas-lekas. Engkau harus ingat bahwa bukan hanya Dia koteng nan kepingin tahu cara mengencangkan mobil carry, dan ingin mengeksekusinya dengan sukses. Ada banyak orang nan sudi berbagi biaya siluman dan makrifat seputar pendirian menyaringkan otomobil, berlandaskan pengetahuan dan pengalamannya. Jadi, prioritaskanlah wawancara dan jangan terburu-buru. Dengan serupa itu, diharapkan hasil modifikasi mobil Anda bisa bertambah irit, tapi hasilnya tetap memuaskan. Plong artikel lebih lanjut dokter mobil indonesia akan menggambar artikel shock belakang xenia nan bagus, Cukuplah, buat dia tuan Xenia yang tekor merasa sreg dengan manifestasi shock belakang atau shock depan anda bisa kunjungi kata sandang nya. Source September 16, 2017 2 cara ampuh meninggikan suspensi mobil sedan Bloggomotif-ada dua cara meninggikan suspensi pada mobil sedan. 1. Cara pertama dengan biaya yang relatif murah bisa anda lakukan dengan cara menambah 1 karet ganjalan atau bantalan per pada bagian atas atau pada bagian bawah per. Ketebalan karet bantalan yang aman untuk digunakan kurang lebih nya 3 atau 4cm . Lebih dari itu biasanya akan berdampak limbung. Jarak tinggi yang dihasilkan dari penambahan karet bantalan per sekitar 1 jari tangan sama dengan 2 atau 3CM. 2 Cara kedua yang paling direkomendasikan yaitu dengan mengganti bagian pegas spring per keong nya dengan batang yang sedikit lebih besar dari per aslinya. Dan usahakan jarak tinggi per penggantinya sedikit lebih tinggi dari yang asli. Agar ketika dipasang jadi tinggi dan kuat membawa muatan lebih dari sebelumnya, serta masih empuk untuk digunakan. Namun Jika anda ingin melakukan penggantian pada jenis per keongnya sebaiknya anda konsultasikan dulu pada ahlinya tentang per seperti apa yang cocok dengan mobil anda. Mungkin hanya itu saja singkat informasi yang kami sampaikan tentang cara meninggikan mobil sedan. Semoga bermanfaatKata pencarian artikelNambah ganjalan per keong Biar tinggi di tambah ganjalan per keong Cara membuat mobil sedan tinggi Assalamualaikum Warahmatullahi Wabarakatuh. Salam sejahtera untuk semua, kali ini saya akan membagikan tips yang telah kami rangkum dari berbagai sumber terkait dengan cara meninggikan modil sedan.. Semakin berkembangnya zaman dan trend, semakin berkembangnya juga karya dari berbagai modifikator Mobil Sedan yang memang memiliki bakat menjadi mobil ceper pun sudah banyak yang memodifikasinya menjadi mobil tinggi, tak hanya mementingkan gaya namun kebutuhan, mungkin pemilik mobil tinggal di daerah yang membutuhkan mobil tinggi agar bisa melalui perjalanan di daerahnya.. Tanpa banyak basa-basi mari kita simak bagaimana cara meninggikan mobil sedan.. Tutorial kali ini sudah di implementasikan pada mobil Starlet, untuk mobil lain tenang saja caranya hampir sama, mungkin hanya beberapa yang berbeda seperti baut, mur, dsb. Dan saran saya untuk memodifikasi sebuah mobil kita harus memiliki orang yang ahli dalam bidang itu agar tak kebingungan. Bahan-bahan 1. pin seher bekas angkot carry 10 pcs, panjang 5cm. nyari di bengkel angkot banyak. ada yang ngasi gratis ada yang menduitin. paling mahal 5rbpcs 2. mur baut 12 baja panjang 8cm. ingat ya ba-ja 3. support shock depan bekas 2 pcs, belakang 2 pcs. 4. kawat bendrat 1 gulung beli di toko bahan bangunan langkah kerja, angkat bodi belakang 1. lepas semua baut support shock bekas, support shock belakang bekas digerinda pada posisi bagian bawah lubang baut agar pin seher bisa masuk. ada 4 lokasi gerindaan 2. copot support shock yang terpasang dan lepas bautnya, pasang kembali per pada support shock. step nyopot support saya anggap sudah pada paham. 3. masukkan baut baja dari atas, pasang support shock bekas dari bawah, masukkan pen seher, masukkan support shock yang bawah, masukkan mur pada baut 12, kencangkan. 4. pasang baut shock bawah, kencangkan. lakukan pula untuk sisi roda sebelahnya. langkah kerja, angkat bodi depan 1. copot ban dengan dongkrak terpasang dibawah sayap dekat balljoint, bersihkan sisi knakel dengan sikat besi, tandai dengan pensil alur knakel pada shock agar bisa kembali pada posisi semual saat pemasangan tidak lari chamber, copot mur 19 pada knakel 2 biji, bautnya jangan dicabut dulu jek. jack stand stand by di bawah engsel pintu 2. dongkrak lagi sampai bodi terangkat di atas jack stand 3. copot mur as shock 19, copot mur 12 pada support shock 4. pilin 8 kawat bendrat menjadi satu untuk mengikat 4 ulir per, kencangkan dengan tang. 5. turunkan dongkrak perlahan, copot per, shock. lepaskan baut pada support shock ketok palu, masukkan baut baja 12 dari bawah pada support shock. 6. pasang kembali per, shock, support shock, kunci dengan mur 19. caranya pikir sendiri ya. bukan pilinan kawat bendrat perlahan secara bergantian pada 2 sisi. safety first. 7. pasang pen seher pada baut 12 yang terpasang pada support shock. ada 3 pcs. pasang support shock bekas dibagian atasnya. 8. masukkan shock pada posisinya di bodi mobil, kunci dengan mur 12 3 pcs. kencangkan semua. maksimal. 9. pasang knakel pada shock, pastikan alur knakel sesuai garis pensil, pasang baut 19 dan kunci dengan mur. kencangkann. 10. pasang kembali roda, turunkan dongkrak, pindah ke roda satunya dan ulangi lagi dari poin 1. hasil 1. ground clearance naik jadi 26,5cm 2. handling tetap nyaman, suspensi tetap empuk seperti biasa. note jangan lupa mur 19 pada shock atas di tutup dengan sesuatu agar kotoran tidak masuk kedalam laher. Selamat Mencoba Pernah saya bertanya kepada teman saya yang memiliki mobil ceper, karena per shock mobilnya di potong dengan gerinda bagaimana caranya untuk meninggikan kembali mobil kita jika bosan? Jawabannya cukup simple, tinggal di ganjel dengan ganjelan khusus, entah apa yang dipakai untuk mengganjalnya yang jelas jawabannya pasti ada di bengkel per.. Saya tidak bertanya lebih lanjut karena saya belum membutuhkan itu, untuk kalian para modifikator sering-sering bermain di bengkel dan kumpul dengan teman modifikator juga, supaya wawasan dan pengetahuan kita lebih paham dalam hal modifikasi.. Saran saya sebelum modifikasi sesuatu, entah itu mobil ataupun motor silahkan konsultasi dahulu kepada orang yang lebih ahli dan berpengalaman supaya mendapatkan hasil yang memuaskan.. Cukup sekian artikel saya kali ini, saya ucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya untuk kalian yang sudah menyempatkan membaca artikel ini..

cara meninggikan shock mobil sedan